“将于2018年竣工且被英国人叫了许久的横贯城铁（Crossrail）如今要改名“伊丽莎白线”(Elizabeth Line)啦！”

        今天，为大家介绍的就是英国伦敦目前正在进行的一项耗资260亿美元的铁路项Crossrail，就是如今更名的“伊丽莎白线”(Elizabeth Line)，传说中的“女王线”。“女王线”预计在2018年即将开通运行，为伦敦创造更为快捷的交通运输。

基本概况：

        女王线西起雷丁（Reading），途径希思罗（Heathrow），东西贯穿整个伦敦城，东达申菲尔德（Shenfield）和埃比伍德（Abbey Wood），全线运营后每年将载客2000万。，沿线一共40个铁路站点，总长75英里。

        列车方面，共有65辆200米长的新型列车投入使用，每辆列车可乘载1500名旅客。发车频次方面，东西双向每小时会有24辆列车行驶，在伦敦范围内还会增派10%的车次。到时候从市中心邦德街到帕丁顿站将有现今的10分钟减少到2分钟；前往希思罗机场1-3航站楼只需29分钟，会比现在节省20多分钟！

        目前斥资180亿英镑的女王线高铁以及完工了70%，最早开通的一期路段为伦敦利物浦街（Liverpool Street）到埃塞克斯的申菲尔德（Shenfield）这一段，开通时间为2017年5月。

       希思罗（Heathrow）到帕丁顿（Paddington）路段将于2018年5月通车；大部分主要站点会在2018年12月以前投入使用；全线所有站点开通时间为2019年12月。

        自从Crossrail建设规划2008年对外公布以来，有关铁路沿线房产的讨论一直是热门话题，英国开发商们也摩拳擦掌，看好这一增值潜力巨大的沿线地块。

下面就让我们“用数据说话”

自从2009年Crossrail铁路建设确立后, 周遭的房价在这7年间平均增涨了52%！！！

涨幅最高的区域是在西伦敦的 Ealing和东伦敦的 Forest Gate , 7年内就成长了60%以上。

涨幅最大的15个车站中, 超过一半以上都在伦敦三区和四区, 包跨Hanwell 和West Ealing等地区。

在伊莉莎白线上的平均房价约￡522,192英镑, 相较于全英国平均房价￡298,863英镑高出約54%。

其中庞德街 Bond Street和 Tottenham Court Road, 这两站是房价涨幅最多也最贵的区域, 尽管这里的住宅并不多。

在伊莉莎白线上房价涨幅最少的有西区的Twyford(约38%), Reading(约41%), 和东区的 Brentwood(约40%), 皆在线路的终点站附近。

尽管是房价涨幅最少的三站, 还是远远高于在英国其他地区的平均房价涨幅。

伦敦新建城铁Crossrail沿线房产解析

        对于现在居住在Crossrail沿线、伦敦郊区的超过150万人来说，他们到伦敦的通勤时间将大大缩短。伦敦更多的上班一族，也将买房的目光投向了这一潜力股区域。

下面为大家挑选了几个重点路段，为你介绍这段新建城铁的沿线房产情况：

1．从Reading到West Drayton

从Reading到West Drayton ，是Crossrail最西边的一段铁路。

下面显示了Crossrail高铁线路开通之后，从以下各站点到伦敦Tottenham Court Road，节省下来的时长。

Reading至Tottenham Court Road

节省时长： 3分钟

Twyford至Tottenham Court Road

节省时长：12分钟

Maidenhead至Tottenham Court Road

节省时长：30分钟

Taplow至Tottenham Court Road

节省时长：29分钟

Burnham至Tottenham Court Road

节省时长：29分钟

Slough至Tottenham Court Road

节省时长：15分钟

Langley至Tottenham Court Road

节省时长：31分钟

Iver至Tottenham Court Road

节省时长：31分钟

West Drayton至Tottenham Court Road

节省时长：29分钟

因此，Reading至West Drayton沿线站点的房屋价格，也将因为Crossrail的开通而带来新一轮的涨幅。其中M4沿线的区域是Crossrail的大赢家。

2．从West Drayton到Acton——今年房价涨幅最高的路段

        由于Crossrail开通后将大大节省这个路段往返伦敦的时间，今年以来它是Crossrail沿线房价涨幅最高的一个路段。其实帕丁顿那里已经有非常便捷的火车通勤伦敦市中心，现在加上crossrail的开通，这里的交通将再次升级，促进沿线比如West Drayton，Hayes & Harlington和Southall附近区域的新房建设。下面显示的是这一路段至伦敦市中心将节省的时长：

Hayes & Harlington至Tottenham Court Road

节省时长：27分钟

Southall至Tottenham Court Road

节省时长：28分钟

Hanwell至Tottenham Court Road

节省时长：27分钟

West Ealing至Tottenham Court Road

节省时长：18分钟

Ealing Broadway至Tottenham Court Road节省时长：13分钟

Acton mainline至Tottenham Court Road

节省时长：28分钟

Paddington至Tottenham Court Road

节省时长：9分钟

        由于这些crossrail西边沿线站点的交通提速最明显，越来越多的房产买家看好这片区域。希斯罗机场M4区域一直以来是伦敦的卫星城，是重要的商业区域，但并不是生活便利的居民区。借着crossrail的建设，大伦敦政府批准了更多的公共用地给开发商，因此这边的住宅新房将如雨后春笋大规模建设起来。

        如果你在希斯罗机场或附近商业园区工作的话，West Drayton是一个非常不错的居住地选择。这里生活成本低、设施便利。借着crossrail的开通，这里将建设全新的“花园小区”，包含775个新房、大型超市、养老院和绿地等。

3．Crossrail的两条东线

        Crossrail从白教堂站（White Chapel）开始一分为二，两条线路分别驶向东南伦敦和东北伦敦。东南线是从Canary Wharf到Abbey Wood，东北线是从Stratford到Shenfield。

        对于东北伦敦这条线路(从Stratford到Shenfield)来说，Crossrail承诺将大大增开向伦敦市中心的列车班次，提高东北伦敦居民通勤伦敦市中心、希斯罗机场的效率。

        其中Stratford是2012年伦敦奥运会的举办地。这里也因为奥运会的举办而得到大力改造，基础设施建设大力提振、变身伦敦新兴商圈和生活地带。现在这里的交通已经十分便利，多条地铁、DLR、火车线路经过，2016年1月这里还将升级为伦敦二区，再加上crossrail的贯通，未来的房价增幅不可抵挡。

        东北线路的最后两站，布伦特伍德（Brentwood）和申菲尔德（Shenfield）, 从地理位置上来说属于伦敦郊区的Essex，靠近著名的M25高速路，这条路的周边因好的公立学校众多而闻名。Shenfield作为Crossrail线路的最东边站点，这里目前的房屋价格已经不低。以两层楼独立别墅为例，目前售价已经去到五六十万英镑。

        对于东南线（从Canary Wharf到Abbey Wood)来说，最南站Abbey Wood被业界预测，将从目前的价值洼地（平均房价仅£217,643)，迅速成为下一个住宅热地。

        另外，很多人不知道的是，虽然crossrail是政府公共交通建设，但也吸收了一些来自开发商的资金赞助！比如开发商伯克利，向woolwich站台建设贡献了三百万英镑，而原本政府用于此站的拨款仅为一百万英镑。由于crossrail建成后，这里的居民可以在8分钟内到达金丝雀码头，15分钟到达金融城，47分钟到达希斯罗机场，因此这里的房价将大大提升。另外，当地政府也在积极游说，将woolwich从伦敦四区，晋身伦敦三区！

        根据英国多家房产机构预测，从现在起到2018年crossrail开通运行的这段时间，沿线站点周围的房地产价格将平均上涨16万英镑，增幅高达60%，是同时期伦敦房价涨幅的两倍。